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影響道路照明設計規範的5個因素
作者:jindzm 發布於:2018-06-11 09:01 點擊量:
道路照明設計規範的主要目的是為駕駛者提供適當的可見度,以確保駕駛安全。在城市中,道路照明還創造了一個更加誘人和安全的環境。 道路的能力用於照亮物體的照明 - 表示為RP - 受光線質量以及其他物理因素(如光線)的影響交通水平和路麵。 良好的道路照明設計規範將確保更遠距離的物體的視覺檢測。

本節介紹了業界在道路照明設計規範考慮的各種照明因素,以及確保安全駕駛條件所需的最低標準。


1.道路亮度是衡量道路對駕車者有多明顯的指標。 亮度取決於光線燈具的分布,燈具的流明輸出,道路照明的安裝設計以及照明設備路麵的反射特性。 亮度級越高,照明越好。 基於行業標準,在大多數道路條件下,75%的RP被認為是足夠的。
不同路麵上的亮度:(左上)路麵平滑幹燥(右上)平滑和潮濕表麵(左下)粗糙和幹燥的表麵,(右下)粗糙和潮濕的表麵。
 



2.均勻度是衡量道路上光線均勻分布的指標,需要符合道路照明設計規範,可以用Overall來表示均勻性(UO)和縱向均勻性(UL)。 良好的整體均勻性確保了所有的斑點和物體道路對駕車者來說充分點亮和可見。 行業對UO的接受價值是0.40。


整體一致性。 左側的圖片顯示了具有良好UO的道路,而右側的圖片具有低水平的UO。該箱子在UO較高的道路上更明顯。 擁有更高的UO,駕駛者可以清楚地看到道路並預測潛在的道路危險(例如開放的沙井,道路挖掘,道路上的尖銳物體,過馬路的人)另一方麵,縱向均勻性的良好水平通過減少駕駛條件來確保駕駛舒適道路上高亮度和低亮度水平的模式(即斑馬效應)。 適用於長連續道路。縱向均勻性。 右邊的圖片展示了一條UL級別較低的道路,展示了“斑馬效應”,同時在圖片上顯示了“斑馬效應”左邊的UL水平很高。 '斑馬效應'會給駕駛者帶來不適,給道路安全帶來風險。 確保良好的一致性水平降低所需的亮度級別。

3.當光線的亮度超過人眼的適應水平時,眩光是致盲的感覺光。 它會產生不適感並降低道路的可視性。 它是在閾值增量(TI)中測量的,它是需要的亮度增加百分比以補償眩光的影響(即,使道路同樣可見,沒有眩光)。 眩光的行業標準是10%TI。強光。 上麵的圖片展示了眩光的效果。 高水平的眩光會使道路顯得朦朧(不太明顯),從而構成安全對駕車人士和行人都有風險。


4.環繞比(SR):道路照明設計規範不僅應該照亮道路,還應該照亮鄰近區域,以便駕駛者能夠照亮看到外圍的物體,並預測潛在的道路障礙物(例如,行人即將踏上路)。 SR是道路外圍相對於主幹道本身的可見度。 按照行業標準,SR應該至少為0.50,因為這是理想的並且足以創造適當的眼睛適應。


5.顯色指數測量人造光線顯示或重現道路或道路顏色的能力道路上的物體,相對於自然光源。 自然光源(太陽)的CRI為100.更高這個指數的可見度會更好。 對於所有類型的道路,建議CRI≥70。顯色指數:自然光下的道路(左),HPSV(中)和LED(右)。


道路照明設計規範水平的行業標準
這些因素的適當水平由國際認可的國際標準委員會決定CIE,國際照明委員會).28該標準為每種類型的照明定義了所需的照明機動道路,道路按照交通量和交通量等一係列定義特征進行分類構成,車道數量,使用情況,天氣狀況(霧,雨)以及路麵類型(鋪砌,未鋪砌,水泥,瀝青,水泥)等等道路從M1到M6分類,其中M1是最大的(例如高速公路,高速公路)。 下麵的表1顯示根據道路類型,預計每種因素的照明性能。

另外,CIE標準建議人行道或區域的照明等級。 這些道路被分類從P1到P6,根據交通量和構成,環境亮度以及對麵部的要求識別等.31這種類型的道路需要考慮的一個重要的照明參數是照度。
•道路照明設計規範中的道路照度是道路表麵每單位麵積上發生的光線量(流明),並以此表示如流明/平方米(流明/平方米)或lux。
 
身體因素
物理因素可能會增強或減弱道路照明的表現,因此必須給予這些因素創建照明係統時充分考慮的因素。燈杆應該足夠堅固,可以攜帶和支撐燈具,應該有適當的高度,應該是適當間隔以實現最佳照明。也應考慮樹木等阻礙性結構規劃道路照明的布局。

智能控製係統是可以瞬時控製照明的基礎設施通信係統係統。這些可以根據周圍環境的狀況自動調整照明等級。學習顯示,基於LED的道路照明與智能控製係統相結合可以最大限度地延長照明設備的使用壽命,最大限度地降低維護成本,並將節能量提高到80%.33電纜將照明設備連接到能源和智能控製係統。它應該匹配並且有回應滿足照明係統的能源需求。

在審計道路照明設計規範時,檢查的重要因素是:
•道路照明亮度是否適合道路使用者的交通安全需求,牢記物理因素,均勻性和眩光效果?
•道路上的燈光是否統一? 有沒有短路的路段與點燃的路段混合在一起?
•道路照明結束時是否提供照明轉換?
•照明燈杆和電纜是否構成路邊危險或嚴重阻礙司機的視線?